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美国是于哪一年宇宙飞船登月成功?
是1969年7月。1969年7月，美国的“阿波罗11号”飞船载着三名宇航员抵达月球，其中两名宇航员乘坐“鹰”号登月舱成功登月，并顺利返回地球，实现了首次载人登月。
年。阿波罗11号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗和指令舱驾驶员迈克尔科林斯以及登月舱驾驶员巴兹奥尔德林。
美国于1969年登月成功。1969年7月21日，美国“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球。三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗和指令舱驾驶员迈克尔·科林斯以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。
美国第一次宇宙飞船登月成功是1966年，第一次载人宇宙飞船登月成功是1969年。1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗从“阿波罗11号”飞船登月舱走出，在月球表面留下人类登月的第一个脚印，实现了人类登月梦想。
为什么美国要退役航天飞机?
航天飞机初心是降低发射成本，达到载人载货重复利用的目的而产生的。
航天飞机退役的原因主要是因为其运营成本高昂、技术挑战大、安全隐患多。运营成本高昂 航天飞机是一种极其复杂且高科技的飞行器，其研发和运营成本都非常高。
其实这是有很多原因造成的，第一个原因就是他们在这个东西上面的花费超出了自己的预算。他们在刚开始研究这个东西，到最后退役这样的先进设备，一共花费了三十年，共建造了六架航天飞机。
按计划在2010年秋天退役之前它们仅剩5次飞行任务。也就是说，除非NASA需要多几个月的时间完成剩余的任务，或者奥巴马总统选择延长航天飞机项目的寿命来减小美国载人航天飞行能力的缝隙，否则航天飞机将在2010年秋季停飞。
安全系数低：5架航天飞机2架爆炸，14名宇航员因此丧命 航天飞机由于重复使用，因此其技术难度大、系统设计复杂、零部件更容易耗损，从起飞、上升、轨道运行，再入大气层直到返回着陆过程中，需要经受各类极度严酷的环境。
毕竟工作的太空环境太恶劣了），核算下来实际使用成本反而大大超过一次性发射的宇宙飞船。所以现在曾经唯一实用化运行航天飞机的美国（苏联的暴风雪号航天飞机只经过试验）也退役并放弃继续生产航天飞机。
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